PP塑料、尼龍等低表面能基材(表面張力<30 mN/m)是水性涂裝的"噩夢",傳統(tǒng)潤濕劑難以克服其疏水性導(dǎo)致的縮孔。凱密泰克開發(fā)磷酸酯-有機硅復(fù)合結(jié)構(gòu)潤濕流平劑,通過以下技術(shù)創(chuàng)新破局:
磷酸酯基團與尼龍酰胺鍵形成氫鍵,提升附著力;
短鏈硅氧烷快速遷移至界面,3秒內(nèi)將基材潤濕張力提升至40 mN/m以上。某家電企業(yè)噴涂尼龍風扇葉片時,添加0.5%助劑后,涂料鋪展面積擴大50%,邊緣收縮率從15%降至2%。
針對汽車燈罩自動化噴涂線(鏈速3.5 m/min)的挑戰(zhàn):
低剪切穩(wěn)定性:分子鏈耐泵送剪切力,避免在高固含涂料中失效;
毫秒級響應(yīng):在噴嘴霧化階段即降低動態(tài)張力,確保復(fù)雜曲面均勻覆蓋。
某車企水性丙烯酸體系涂裝PP保險杠,因脫模劑殘留導(dǎo)致縮孔:
與全氟聚醚類流平劑不同,凱密泰克產(chǎn)品無重涂隱患。某電動工具廠商在ABS外殼上實施"底漆+面漆"工藝,添加0.2%助劑后:
層間附著力保持5B(KMP-1205);
面漆縮孔率歸零,且無層間剝離。
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